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2010年12月24日 星期五

宇老大滿貫

其實這個行程, 之前沒有詳細研究, 在放假的前一天, 在網路上搜尋適合假日跑的路線.
一日雙北覺得自己程度還沒到那邊(而且要很早起.....), 之前看有人完成一日北高, 感覺
也是很不錯的挑戰路線(不過也是要早起.....), 後來看到了這個行程, 他的優點在於

1. 很適合4+2, 因為整個行程起點就是終點
2. 這些路除了台三線, 其他部分都沒有騎過, 適合想找新路騎的我
3. 剛好看到公司有信提到龍潭住房優惠, 騎完車剛好去泡個SPA, 讚!

爬了一下文, 大部分的車友都是7點左右出發, 可能會騎到天黑? 就試試看吧!

8點多出門(睡晚了), 加上要到高速公路的交流道塞車, 居然一直到9:30才開始由台三線和羅馬公路口出發(心中想說慘了, 人家7點半出發就騎到天黑, 不然如果狀況不好就騎到宇老然後掉頭好了)

前一天晚上下載了星跡地圖這個android上的軟體, 這個地圖的好處是可以直接把Google的地圖抓下來離線使用, 這樣在沒有GPRS/3G的深山裡, 只要有GPS, 就可以知道自己在哪.

另外我還下載了別人宇老大滿貫的GPS軌跡檔, 可以直接載入地圖顯示在地圖上, 還好有這個程式, 不然我很有可能會走錯路.

到內灣之前的路都算簡單的山路, 坡度不會太陡, 想想去年光光走台三線的這段路就氣喘吁吁, 可能和體力有提升, 輕裝, 車子也換成公路車有關.


這邊是要往那羅溫泉的方向走(時間10:38)


 這邊就是痛苦的開端了, 要直攻14XX公尺的宇老(時間10:41)

在冬天騎車的好處是, 水喝的比較少, 我帶兩瓶水上來, 到目前才喝掉半瓶...全程大概只喝掉兩瓶到三瓶的水



 這就是14XX公尺的最高點了, 路上飆車的砂石車還不少, 而且可能因為車少, 行車速度都很快, (不過因為山中很靜, 遠遠的就可以聽到車開來的聲音), 路寬又不到兩線道, 這點是之後挑戰的朋友要注意的地方(時間12:55)

最高點下滑之後, 很快就會到以娜的店, 時間是下午一點, 和網路上的遊記晚了一小時(01:08)左右, 看來以時間來說, 有可能可以達成大滿貫的目標.

今日的遊客不多, 到的時候只有兩桌客人, 這就是平日騎車的好處吧?

在這用餐點了苦花魚套餐, 苦花魚的刺很多, 老闆娘還親切的過來教我怎麼吃可以避開小刺,很不錯的一餐呀!

由以娜的店窗外看到的美景



用餐完畢, 就決定繼續完成大滿貫, 雖然有可能會要夜騎, 但是都騎到這了, 不完成也很可惜...(時間13:32)


這個路口要小心, 往玉峰的路才是到巴陵的路, 如果往圖上右邊直走就到司馬庫斯了, 還好沒走錯, 下方那條路才是對的





由宇老到巴陵這段路, 沒有我想像中簡單, 原來我的想像是都是一直下滑的路, 但是事實上後半段也有上下坡, 另外在以娜的店時, 老闆娘有提醒山上溫度下降的特別快, 這時候就感受到寒意雖然穿了風衣, 但還是蠻冷的, 下次可能要穿更多才行. 另外某些路段的路況並不好, 這是要小心之處.

到了與北橫公路的交叉點之後, 就往羅浮移動, 這段路難度不高, 只是需要時間, 冬天日照時間短, 已經有了確定要夜騎的準備了 .


榮華大壩 時間15:39


 北橫之星到了, 一進門老闆娘就熱情的招呼, 有免費的水蜜桃茶可以喝, 在這休息了一下, 點了個厚片土司吃, 等等還有羅馬公路在等著我呀(時間: 16:11)
 羅馬公路一開始的路標寫到關西21KM, 差點讓我以為不會需要夜騎了.....他的意思是到關西的邊緣21KM, 害我白高興了一下(時間16:47)
這時已經接近天黑了, 還好可以看到這個石門水庫絕景(17:12)

羅馬公路騎到一半就天黑了, 這是第一次一個人在沒有路燈的環境下在深山裡夜騎, 說實在還蠻可怕的, 尤其是黑暗中看不到路邊的狗, 沒事對你狂吠個幾聲, 就夠嚇人的了, 此時心中只想趕快騎完呀, 畢竟黑暗中騎車的感覺實在不好. 另外我的前燈居然在這時候沒電了, 還好在路邊的小店有賣, 不然沒有前燈可不是件好玩的事情....事前其實有想到電池可能快沒電了, 但是基於應該還可以在撐一下的心理,  就沒有換電池也沒有帶備用電池, 這是之後騎車也是要注意的地方.

在無盡黑暗的山路前進, 終於在18:40分抵達台三線與羅馬公路交叉口, 之後就前往關西市區吃了麵就前往公司特價的旅店休息了, 在一天的運動過後,  果然還是在SPA裡面的熱水池休息最好呀!

1 則留言:

  1. 在一天的運動過後, 果然還是在SPA裡面的熱水池休息最好呀!

    讚!!!!!

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